БКП220

БЛОК КОНТРОЛЯ И ПУСКА БКП220

БКП220 предназначен для контроля и управления исходно выключенным однофазным фазным двигателем 220 В.

БКП220 обеспечивает:

 • прием сигнала «Пуск» в виде подачи на клеммы «КУ» постоянного напряжения 24 В (полярность соответствует маркировке) от внешнего ППУ;
 • включение двигателя по сигналу «Пуск» и вручную; 
 • ручную остановку двигателя;
 • переключение между режимами работы «Автоматически» и «Ручной»;
 • формирование сигнала «Пуск произведен» во внешние цепи в виде замыкания нормально разомкнутых контактов оптореле «ЦВ2»;
 • формирование обобщенного сигнала «Неисправность» во внешние цепи в виде размыкания нормально замкнутых контактов оптореле «ЦВ1».


БКП220 осуществляет контроль:

• наличия сетевого напряжения 220 В;
• цепей подводящих проводов от контактора до обмоток двигателя и самих обмоток двигателя на обрыв;
• цепи катушки контактора, включающего двигатель, на обрыв.

В качестве ППУ может применяться ППУ «Гефест» (подключение БКП220 по ЛС ППУ «Гефест») или другой ППУ. БКП220 не осуществляет контроль исправности линии связи подключенной к клеммам «КУ».
Контроль этой линии должен быть обеспечен применяемым ППУ.
БКП220 не является средством измерения и не имеет точностных характеристик.


Технические характеристики

Параметр	Значение
Напряжение питания:      - номинальное       - допустимый диапазон	~230 В       195 – 253 В
Собственное токопотребление от сети (без учета внешних потребителей), не более	10 мА
Максимальный коммутируемый ток по цепи управления катушкой контактора (клемма «К»)	3 А
Команда «Пуск» на клеммах «КУ»:       - внешнее напряжение управления       - ток в цепи «КУ» в режиме «Пуск», не более	от 20,4 до 26,4 В           25 мА
Параметры контактов реле (клеммы «ЦВ1», «ЦВ2»):       - максимальное постоянное напряжение       - максимальный коммутируемый ток	60           0,1А
Параметры контроля цепей (при выключенном двигателе):      - ток контроля целостности линии, не более      - напряжение (при обрыве) между любыми проводами,     идущими к двигателю, между каждым проводом и нейтралью, не более	1,2 мА          15 В
Степень защиты оболочки:       - с установленной верхней крышкой       - со снятой верхней крышкой	IР30         IР20
Условия эксплуатации:       - диапазон рабочих температур        - относительная влажность воздуха (при +40°С)	от -40 до +55°С           93 %
Габаритные размеры, не более	160х115х40 мм
Масса, не более	0,25 кг

Длина проводов от БКП220 до двигателя и до катушки контактора не нормируется.

Средний срок службы 10 лет.

  Схема подключения БКП220​

                                                                                 Обозначения, принятые на схеме:
К1- катушка контактора
М - однофазный двигатель
Кзо - контакты защитного отключения
R1 – резистор 1Вт, 20 кОм
S1 – кнопка «Пуск»
S2 – кнопка «Стоп»
S3 – переключатель «Ручной»/«Автоматический»

 Схема включения БКП220 в линию связи ППУ «Гефест» 


Контроль исправности ЛС (на обрыв) осуществляется ЦБ (из состава ППУ «Гефест») по наличию связи с оконечным элементом ОЭ-ЦБ.
КСК (Конвертер сухого контакта) применен для трансляции сигнала «Неисправность» (выход «ЦВ1») на ЦБ по ЛС без прокладки отдельной проводной линии.

  Режим «Неисправность»
БКП220 переходит в режим «Неисправность» при:

• обрыве в любом подводящем проводе, идущем к двигателю;
• обрыве в цепи катушки контактора;
• отсутствии напряжения в фазе сети;
• отсутствии напряжения на подводящих проводах, идущих к двигателю, в режиме «Пуск»;
• переключении в режим ручного пуска переключателем S3.

  В режиме «Неисправность» контакты оптореле «ЦВ1» разомкнуты, желтый светодиод «Неисправность» – включен, «Режим (Норма)» – выключен.