БЛОК КОНТРОЛЯ И ПУСКА БКП380/2
БКП380/2 предназначен для контроля и управления исходно выключенным 3-х фазным двигателем 220/380В с двухступенчатым пуском, начала и концы обмоток которого выведены отдельными проводами.
Назначение:
БКП380/2 предназначен для контроля и управления исходно выключенным 3-х фазным двигателем 220/380В с двухступенчатым пуском, начала и концы обмоток которого выведены отдельными проводами.
Обеспечивает:
-
включение двигателя в автоматическом режиме (при поступлении сигнала «Пуск») и вручную в виде подачи на клеммы «КУ» постоянного напряжения 24 В;
-
включение двигателя сначала по схеме «звезда», а затем (по сработке реле времени) – «треугольник»;
-
контроль цепей 6-ти подводящих проводов от контактора до обмоток двигателя и самих обмоток двигателя на обрыв;
-
контроль цепей катушек контакторов, включающих напряжение на двигатель и соединяющих обмотки звездой или треугольником, на обрыв;
-
контроль наличия переменного напряжения в каждой из трех фаз;
-
формирование обобщенного сигнала «Неисправность» в виде размыкания нормально замкнутых контактов оптореле; ручную остановку двигателя;
-
переключение между режимами работы «Автоматический» и «Ручной»;
-
контроль пуска двигателя в режиме «звезда» и «треугольник» по наличию напряжения на обмотках двигателя;
-
формирование сигнала «Пуск произведен» во внешние цепи в виде замыкания нормально разомкнутых контактов оптореле после пуска двигателя на номинальной мощности (обмотки соединены треугольником).
БКП380/2 может работать в составе ППУ "Гефест" (при подключении в линию связи с управляющим устройством ЦБ или УКЛСиП(РП)) или под управлением любого стороннего ППУ.
Схема подключения БКП380/2
Схема включения БКП380/2 в линию связи ППУ «Гефест»
Нормально разомкнутый контакт K1.4 – дополнительная группа от контактора. Контакт используется для самоблокировки.
Контроль исправности ЛС (на обрыв) осуществляется ЦБ (из состава ППУ «Гефест») по наличию связи с оконечным элементом ОЭ-ЦБ.
КСК (Конвертер сухого контакта) применен для трансляции сигнала «Неисправность» (выход «ЦВ1») на ЦБ по ЛС без прокладки отдельной проводной линии.
Режим «Неисправность»
БПК380/2 переходит в режим «Неисправность» при:
-
обрыве в любом подводящем проводе, идущем к двигателю (в дежурном режиме);
-
обрыве цепей катушек контакторов К1, К2, К3 (в дежурном режиме);
-
отсутствии напряжения в любой фазе сети;
-
неисправности любой цепи контактора К2 (в режиме «Пуск», соединение звездой);
-
отсутствии напряжения на любом подводящем проводе, идущем к двигателю (в режиме «Пуск», соединение «треугольником»);
-
переключении в режим ручного пуска переключателем S3.
В режиме «Неисправность»:
-
контакты оптореле «ЦВ1» разомкнуты;
-
светодиод «Норма» выключен;
-
желтый светодиод «Неиспр. двиг.» – включен (при обрыве в любом подводящем проводе, идущем к двигателю);
-
желтый светодиод «Неиспр. обобщ.» – включен (при остальных неисправностях).
Клеммы ЦВ1 также размыкаются при отключении устройства от сети.
Технические характеристики
Параметр | Значение |
Напряжение контролируемой трехфазной сети | от 187 до 242 В |
Параметры выхода (клемма «КК1») управления катушками контакторов К1+К2 или К1+К3: максимальное коммутируемое напряжение максимальный коммутируемый ток |
250В 3А |
Команда «Пуск» на клеммах «КУ»: внешнее напряжение управления ток в цепи «КУ» в режиме «Пуск», не более |
от 20 до 28,8 В 25 мА |
Ток контроля целостности линии связи с выключенным двигателем, не более | 1,2 мА |
Напряжение между любыми проводами, идущими к двигателю, между каждым проводом и нейтралью при обрыве, не более |
15В |
Параметры контактов реле (клеммы «ЦВ1», «ЦВ2») максимальное постоянное напряжение максимальный коммутируемый ток |
60 В 0,1 А |